本发明公开了一种新能源汽车的热管理系统，包括系统模块集成，所述系统模块集成包括电池热管理系统、电机冷却系统、空调制冷系统和冷却系统控制中心，所述电池热管理系统包括风冷、液冷和相变材料冷却，且风冷包括被动冷却和主动冷却，被动冷却包括扇叶，扇叶安装在汽车的内侧，在汽车行驶的过程中进行被动冷却，主动冷却为通过汽车中的风扇进行促进空气的流通来促进散热，主动风冷冷却效果较差，受环境温度影响较大，液冷包括被动液冷、主动液冷和直冷。本发明可以多种类散热，形成制冷循环，制冷效果更好，通过电动涡旋压缩机更加方便可靠性的，广
